আত্রাই-নাটোর মহাসড়ক যেন মরণ ফাঁদ, ঝুঁকি নিয়ে চলছে যানবাহন

মোঃ খালেদ বিন ফিরোজ, নওগাঁ

আত্রাই-নওগাঁ-নাটোর আঞ্চলিক মহাসড়কের পাশ্ববর্তী রাণীনগর উপজেলা থেকে আত্রাই হয়ে নাটোর পর্যন্ত সড়কটি প্রশস্ত না হওয়ায় ঘটছে একের পর এক দুর্ঘটনা। এসব দুর্ঘটনায় প্রাণহানিও ঘটছে প্রতিনিয়ত। ফলে সড়কটি প্রশস্ত করা অতীব জরুরি বলে মনে করছেন উপজেলার সচেতন মহল।

তথ্য অনুসন্ধানে জানা গেছে, গত আওয়ামী লীগ সরকারের মাঝামাঝি সময় এলাকাবাসীর যোগাযোগের উন্নয়নের জন্য আঞ্চলিক এ মহাসড়কটি নির্মাণ করা হয়।

এ সড়ক নির্মাণ হওয়ার ফলে নওগাঁর রাণীনগর, আত্রাই, রাজশাহীর বাগমারা, নাটোরের সিংড়া, নলডাঙ্গাসহ বিস্তীর্ণ এলাকার জনসাধারণের যোগাযোগের এক নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হয়। এদিকে এ সড়কের নওগাঁ থেকে রাণীনগর পর্যন্ত ৮ কিলোমিটার সড়ক ৩৪ ফুট প্রশস্ত করা হলেও রাণীনগর থেকে নলডাঙ্গা পর্যন্ত প্রায় ২৫ কিলোমিটার সড়ক মাত্র ১৮ ফুট প্রশস্ত রয়েছে।’

আরও পড়ুন

• তেঁতুলিয়ায় যুবদলের ৪৬ তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী পালিত
• কাউনিয়ায় তিস্তার চরাঞ্চলে আগাম আমন ধান কাটা শুরু, ভাল ফলনে চাষীরা খুশি
• ট্রেনে কাটা পড়ে শিক্ষার্থীর মৃত্যু

আঞ্চলিক এ মহাসড়ক দিয়ে প্রতিদিন বাস, ট্রাক, ঢাকাগামী কোচসহ বিভিন্ন যানবাহন চলাচল করে। রাণীনগর থেকে নলডাঙ্গা পর্যন্ত সড়কটি প্রশস্ত কম হওয়ায় প্রতিনিয়ত ঘটছে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে এলাকাবাসীর দাবি রাস্তাটি প্রশস্ত করা হোক। এদিকে নলডাঙ্গা থেকে নাটোর পর্যন্ত এ সড়কটি যথেষ্ট আঁকাবাঁকা’।

নওগাঁ থেকে নলডাঙ্গা পর্যন্ত আঞ্চলিক এ মহাসড়কটি সোজা হলেও নলডাঙ্গা থেকে নাটোর পর্যন্ত মাত্র ১২ কিলোমিটার সড়কটি বিভিন্ন গ্রামের মধ্য দিয়ে আঁকাবাঁকা হওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন চলাচল করছে। এলাকাবাসীর দাবি নলডাঙ্গা থেকে নাটোর পর্যন্ত রেল লাইনের পাশ দিয়ে এ সড়কটি সোজা নির্মাণ করা হোক।’

আত্রাই-নাটোর রুটের অটোচালক রায়হান আলী বলেন, নলডাঙ্গা থেকে নাটোর পর্যন্ত সড়কটি আঁকাবাঁকা হওয়ায় জীবনের ঝুঁকি নিয়ে আমরা যানবাহন চালাই। সেখানেও অনেক সময় দুর্ঘটনা ঘটে।’’

আরও পড়ুন

‘শুধু ঘোষণা দিলে হয় না, জবাবদিহির ব্যবস্থা রাখতে হবে: দেবপ্রিয়

সৎ-নীতিবান অফিসাররাই পদোন্নতির দাবিদার: প্রধান উপদেষ্টা

এ ব্যাপারে নওগাঁ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. রাশেদুল হক বলেন, নওগাঁ থেকে রাণীনগর পর্যন্ত একটি পৃথক প্রকল্প আর রাণীনগর থেকে নলডাঙ্গা পর্যন্ত আরেকটি প্রকল্প।

এ ছাড়াও নলডাঙ্গা থেকে নাটোর পর্যন্ত সড়কটি রেললাইনের পাশ দিয়ে সোজা নির্মাণ করা প্রয়োজন। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা পেলে সড়কটি প্রশস্ত করার প্রকল্প প্রস্তুত করা যাবে।